


強靱なパワーを受け止め、高速安定性を高めるために
特に高い剛性が求められるヘッド周り。
PHM9はその優れた剛性感で、日本ナショナルチームの活躍を支える
PHM9:AK/PHR7:AZ | 車種略号 | PHM9 Frame | PHR7 Frame |
|---|---|---|
| 完成車基準価格 | ー | ー |
| フレーム単体基準価格 | ¥325,000(税抜¥309,524) | ¥270,000(税抜¥257,143) |
| フレームサイズ | 530-570-620mm | 530-570-620mm |
| フレーム | ハイモデュラスカーボンモノコックタイプ | ノーマルカーボンモノコックタイプ |
| フロントフォーク | ◎ノーマル ¥0 アヘッド ¥0 ハイモデュラスカーボンストレートタイプ | ◎ノーマル ¥0 アヘッド ¥0 ハイモデュラスカーボンストレートタイプ |
| ヘッド小物 | TANGE RDC-TRD カンパサイズ | TANGE RDC-TRD カンパサイズ |
| シートピン | アーレンキータイプ M8(2本締め) | アーレンキータイプ M8(2本締め) |
| ハンドルバー | ー | ー |
| ハンドルポスト | ー | ー |
| バーテープ | ー | ー |
| サドル | ー | ー |
| シートポスト | サイズφ27.2 | サイズφ27.2 |
| タイヤ | ー | ー |
| リム | ー | ー |
| スポーク | ー | ー |
| フロントハブ | ー | ー |
| リアハブ | ー | ー |
| フロントディレーラー | ー | ー |
| リアディレーラー | ー | ー |
| フリーホイール | ー | ー |
| ギヤクランク | ー | ー |
| ボトムブラケット | ー | ー |
| チェーン | ー | ー |
| ペダル | ー | ー |
| ブレーキアーチ | ー | ー |
| ブレーキレバー | ー | ー |
| 付属品 | 専用チェーン引き | 専用チェーン引き |
| フレーム重量 | 2670g(570mm、ノーマルヘッド) | 2620g(570mm、ノーマルヘッド) |
| 完成車重量 | ー | ー |