[フロントフォーク]
上がオーバーサイズ（1-1/8）、下がスーパーオーバーサイズ（1-1/4）のテーパーヘッドでさらなる剛性の向上を図った。新設計のフロントフォークとの相乗効果で、安定感のあるしっかりしたフロント周りを実現。
ヘッドラグはRHM9 RS からの流れを引き継ぎ、アンカーカーボンバイクのアイデンティティともいえる「ドラゴンクローヘッド」を踏襲し高い剛性を実現。またBB ラグもベアリング部分のギリギリまで大きな断面を持たせることで、高出力の脚力を逃がさない作りになっている。他のラグにおいても複雑な専用形状を持たせ基本的な剛性を高めている。
インテグラルシートポストを採用。リッチー製のシートポストは15 ミリほどの調整範囲を持たせ、微調整を行うことが可能だ。