ANCHOR

ROAD
RNC3 Sport
NEW HUMAN GEOMETRY
NEO-COT
Neo-Cot Cr-Mo Standard
RNC3 Sport ¥155,000 (税抜¥147,619) 完成車基準価格
RNC3 Frame ¥90,000 (税抜¥85,714)
フレーム単体基準価格

伝統的なスタイルも魅力のNeo - C ot クロモリフレーム。
そのしなやかで快適な基本性能はそのままに、
アヘッドタイプへの変更でレーシングバイクの風貌を手に入れた

RNC3 Sport Racing White TB:Racing White 写真仕様サイズ:530mm
SPECS
◎=標準スペック
車種略号 RNC3 Sport/RNC3 Frame
フレームサイズ 490-510-530-550-570mm
フレーム Neo-Cot Cr-Mo Standard スピニングバデット
フロントフォーク Cr-Mo ユニクラウン イタリアンサイズ
ヘッド小物 TANGE STR アヘッド イタリアンサイズ
シートピン 5mmアーレンキー
ハンドルバー ANCHOR-NITTO M101F φ26.0
ハンドルステム ANCHOR Aluminium
サドル ANCHOR RACING M
シートポスト ANCHOR Aluminium φ27.2X300L
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA RR-3 700×23C
ホイール SHIMANO WH-R500
フロントディレーラー SHIMANO TIAGRA FD-4500 バンド式φ28.6
リアディレーラー SHIMANO TIAGRA RD-4500-SS
スプロケット SHIMANO CS-HG50 9S 12-25T
ギアクランク SHIMANO TIAGRA FC-4500 52-39T BBシャフト一体構造
490mm:165L/510-570mm:170L
ボトムブラケット SHIMANO SM-FC4500 68W
チェーン SHIMANO CN-HG53
ペダル VP-519A Aluminium フラットタイプ
ブレーキアーチ SHIMANO TIAGRA BR-4500
ブレーキレバー SHIMANO TIAGRA ST-4500
付属品 LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター
フレーム重量 フレーム単体 1,870g(530mm) フレームセット 2,870g(530mm)
完成車重量 9.8kg(530mm)ペダル付き 9.5kg(530mm)ペダルなし
SELECT PARTS
◎=標準スペック

フレームサイズ 490-510-530-550-570mm

ハンドルバー 380-400-420mm 注)芯幅

ハンドルステム 70-80-90-100-110mm

バーテープ SILVER-BLACK-WHITE ※レーシングカラーの場合には選択不可

ホイール
◎SHIMANO WH-R500/MAVIC KSYRIUM EQUIPE +¥43,000/MAVIC AKSIUM +¥21,000

ギアクランク
◎ノーマル FC-4500 52-39T/コンパクト FC-4550 50-34T +¥2,000

スプロケット
◎12-25T CS-HG50/14-25T CS-HG50 ±¥0

ペダル
なし -¥1,000/◎フラットタイプ/SPD SHIMANO PD-R540 SPD-SL +¥5,000

サドル
◎ANCHOR RACING M/SELLE ITALIA X2 LADY +¥2,000

メーター
◎なし
/emeters BLACK +¥8,000/emeters WHITE +¥8,000
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
ホイール
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
MAVIC AKSIUM
ホイール
MAVIC AKSIUM
ギヤクランク
ギヤクランク(コンパクトギヤ)
SHIMANO TIAGRA FC-4550 50-34T
SELCT DESIGN
レーシングカラー >>>
¥0 
2色のレーシングカラーからチョイスできます
オーダーカラー >>>
[F] + ¥5,000(税抜¥4,762)
[G] + ¥3,000(税抜¥2,857)
[H,K,L,M,N,P] ¥0
注)フロントフォークはフレームと同色になります
マーク >>>
¥0
WHITE、RED、BLACK、SILVER、CLEAR、無し
注)レーシングカラーの場合選択できません
ネーム >>>
◎なし
あり +¥2,500(税抜¥2,381)
注)レーシングカラー、マットカラー選択時には入れられません
ハンドル
上ハンドルはフラット形状で、下ハンドルはグリップポジションが広く握りやすい、アナトミックシャローハンドルを採用。